我们大家在使用减速机时偶尔会由于违规安装等人为因素导致机器出现了输出轴折断的问题，那么今天小编为了让大家更好地使用设备就在这里详细地介绍一下预防减速机输出轴折断的方法：
因为断轴的问题专家们特地查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与输出轴的横断面几乎完全一样的：设备的横断面外圈较明亮而越向轴心处断面颜色越暗，甚至到轴心处是折断的——这充分说明了造成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机在进行装配时没有达到同心的地步。
当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时电机输出轴承受的仅仅是转动力、运转时也会很平滑——而当不同心时输出轴就要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用就会使电机输出轴被迫弯曲且弯曲的方向还会随着输出轴转动不断变化如：输出轴每转动一周、横向力的方向就变化360度。
如果同心度的误差较大、该径向力就会使减速机电机输出轴温度升高且金属结构不断遭到破坏，然后该径向力就会超出电机输出轴所能承受的径向力导致驱动电机输出轴折断；当同心度的误差越大时驱动电机的输出轴折断时间就会越短。
在驱动电机输出轴折断的同时减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力——如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此我们大家在装配时保证同心度至关重要。
