齿轮减速机的部件组成

　　齿轮减速机主要由传动部件、轴、轴承、箱体及其附件组成。其基本结构由箱体、齿轮、轴和轴承组合及附件组成。齿轮减速机安装到位后，应充分检查安装方向的准确性、压下每个紧固件的可靠性以及安装后的灵活转动。减速机齿轮是由什么零件制成的？
　　1.箱体是减速机的重要组成部分，而它是变速器零件的基础。它应该有足够的强度和刚度，所以搞机械通常是由灰铸铁制成的。对处在重载或冲击载荷的减速机，也可以使用球墨铸铁外壳或铸钢外壳。
　　2.齿轮、轴和轴承组合是用于承受径向载荷和小轴向载荷。当减速机轴向载荷较大时，采用组合结构是由角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承构成。
　　3.为保证减速机的正常运转，除了要充分注意齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计外，还应考虑在加工、拆卸和维修、吊装过程中，加油、放油、油位检查、箱盖和箱座的准确定位等辅助零部件的合理选择和设计。
　　减速机是一个独立的部件，由齿轮传动装置、蜗杆传动装置和齿轮-蜗杆传动装置组成，用一个刚性外壳封装，通常是减速传动装置并用在原动机和工作机械之间。它匹配转速并在原动机和工作机器或致动器之间传递扭矩，在现代机械方面得到了广泛使用。
　　一般用于低转速、高扭矩的传动设备，电机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机输入轴上的少齿齿轮与输出轴上的大齿轮啮合，来使减速的目的达到。普通减速机也有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数比就是传动比。